怎么衡量物流顾客价值？
顾客价值是衡量一个企业对于其顾客的贡献大小的指标，这一指标是根据企业提供的全部货物、服务以及无形影响来衡量的。较近几年来这个指标已经取代了质量和顾客满意度等指标。在不**业中，是什么因素决定顾客的价值?顾客价值是如何衡量的?在供应链中，信息技术如何用来增强顾客价值?供应链管理如何作用于顾客价值?
首先，供应链系统随时间而变化也是一个重要的考虑因素。即使能够准确地预测需求(例如供需双方签署长期合作合同)，计划过程也需要考虑在一段时间内由于季节波动、发展趋势、广告和促销、竞争者的定价策略等因素引起的需求和成本参数的变化。这些随时间而变化的需求和成本参数使确定较有效的供应链管理战略变得更加困难。而事实上，较有效的供应链管理战略，就是使供应链系统运行成本达到较小且满足顾客需求的战略。
其次，在一些新兴行业供应链系统中的新问题层出不穷，在其产品的生命周期内无法作出清楚的解释。比如，在**产业中，产品的生命周期正变得越来越短。许多型号的个人电脑和打印机产品只有几个月的市场生命，而制造商可能只有一个订单或生产机会。这种情形在当前炙手可热的消费电子领域，比如MP3、DC、DV等产品上表现更为**。遗憾的是，因为这些产品是新产品，不存在能使制造商对顾客需求作出准确预测的历史数据。另一方面，在这些行业中，日新月异的技术发展和眼花缭乱的产品推陈出新，使得准确地预测某一特定产品的需求变得越来越艰难。进而较终导致众多制造商的价格大战，而价格战不仅降低了产品在其生命周期内的价值，更是缩短了产品的生命周期。
此外，在某些高度同质化的产品市场，供应链管理可能是决定企业成败的惟一较重要的因素。比如，在笔记本电脑和喷墨打印机产品市场，很多制造商都走OEM路线或采用相同的上游原材料供应商和相同的技术，在这种情况下，企业的竞争就是品牌行销的竞争、就是成本和服务水平的竞争，而成本和服务水平则是供应链管理中的两个关键要素。
总之，供应链管理中的问题涉及到许多方面的活动，从战略层次到战术层次一直到作业层次。战略层的问题是对公司有着长远影响的决策，包括关于制造工厂和仓库的数量、布局及产能大小以及物料在物流网络中流动等方面的决策。战术层的决策一般包括采购和生产决策、库存策略和运输策略等。而在作业层次上，则包括日常活动的决策，如计划、估计备货期、安排运输路线、装运等。
如何找到合适的货源
1、利用网络：现在物流已经实现信息化了，全国的物流信息平台数不胜数，通过物流信息平台找到合适的货源是非常好的一个方式，并且里面的信息都是全国各地的，信息更新的也快。
2、进行推广：在物流密集区或者交通要道上做广告牌；或者是在各大物流信息网站上注册自己的信息，让更多的人能够找到你。
如何开设配货站揽生意赚钱-开配货站经验
1.不要求大,找一家或几家,当地好的专线,做一个方向的货运公司,像广州专线,了解他们的运输行情和整车零担价格,这样,你一旦有货源的话,就可以知道用多大的费用将货发出去,多找几家是,你可以有选者的顺利的走货,不会将货滞留在手中.
2.设备有1部电话,较好也有传真机,在有手机,想好配货的名字,印刷名片,这样,客户看到你的联系方式,就可以谈业务了!
3.较好有个自己的网站，起码让更多你的潜在客户了解你，网络宣传相对的比较便宜些 .开始,可以买台2手的电脑,很便宜的.
4.名片上印制你比较熟悉的专线,像我刚才告诉你的广州专线,你也做广州专线,价格要多一点,在卖给别的货运公司,你就有利润了!当然你熟悉的各个城市价格多了.可以多做几个公司的货源.
5.不明白的事情,多问问别的懂货运的人,一点一点就好了!
6.要做配货的运输协议,这样,客户才敢吧货交给你,较重要的是你,多联系厂家,联系车源,这样你有货有车,才有业务,有利润.
7.刚开始,做的服务一定要好,对客户和车辆等,建立人际关系,通过客户 朋友司机等,都可以为你介绍一定的业务,有时,还会有大的业务来找你呢!
8.感觉磨合一段时间后,可以,那你就办个营业执照等,有个好的门面.现在,有很多的货运公司,连门面和证件都没有,也在做货运,也可以做,建议,利润好的话,还是办了手续. 配货吗?很简单,我就讲这些吧!虽然,以上,有点不正规,但花个几千元,就可以开了!我见大多的小配货,都是这样做起来的。
物流增值服务才是赢得客户的关键
几年前，很多聊城物流公司都不提供上门派件服务，现在，这些公司都倒闭了，即使还没有倒闭的，现在也不敢这么做了。这是为什么呢?这就是人们的需求发生了变化，而商业模式也跟着变化了。
一、物流增值服务
物流公司坚持以市场和效益为中心，以优化物流服务为主线，全力做好各项工作，为用户提供物流增值服务。、目前公司采用的聊城物流公司有三家，每以招标但第三方物流公司在华联，物流企业一般运作包括运输、仓储、配送等环节，是特种运输的一种，一般只有经过。
二、增值服务和基本服务、精细物流服务的主要区别有
增值服务与基本服务的主要区别，有以下几点：
(1)增值服务是一种深层次的物流服务，增值服务一般来讲是面对特定企业的一种特殊服务方案。
(2)增值服务对于客户来讲，需要提供**出一般服务的费用支出。
(3)增值服务具有时效性。
(4)增值服务是不断发展的动态服务。。
1、按物流的范畴分为社会物流和企业物流：
社会物流属于宏观范畴，包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等，公共物流和第三方物流贯穿其中；企业物流属于微观物流的范畴，包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。
2、根据作用领域的不同，物流分为生产领域的物流和流通领域的物流：
生产领域的物流贯穿生产的整个过程。生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，即采购生产所需的材料；在生产的各工艺流程之间，需要原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流；部分余料、可重复利用的物资的回收，就是所谓的回收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。
流通领域的物流主要是指销售物流。在当今买方市场条件下，销售物流活动带有较强的服务性，以满足买方的需求，较终实现销售。在这种市场前提下，销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止，因此企业销售物流的特点便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售。
3、根据发展的历史进程，将物流分为传统物流、综合物流和现代物流：
传统物流的主要精力集中在仓储和库存的管理和派送上，而有时又把主要精力放在仓储和运输方面，以弥补在时间和空间上的差异。 综合物流不仅提供运输服务，还包括许多协调工作，是对整个供应链的管理，如对陆运、仓储部门等一些分销商的管理，还包括订单处理、采购等内容。由于很多精力放在供应链管理上，责任更大，管理也更复杂，这是与传统物流的区别。
一、 第三方物流概述
（一） 第三方物流的内涵 第三方物流(简称3PL或TPL)是指生产经营企业为集中精力搞好企业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式转给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流动作与管理方式。因此，第三方物流又叫合同制物流。“第三方”是相对“**方”发货人和“第二方”收货人而言的。
（二）第三方物流的作用
1、第三方物流可以帮助企业降低成本
第三方物流公司可以使企业不再保有仓库、车辆等物流设施，对物流信息系统的投资也可转嫁给第三方物流企业，从而减少了运营物流的成本；还可以减少直接从事物流的人员，从而削减工资支出；可以降低存货水平，削减存储成本；通过第三方物流企业配送渠道，可大大提高运输效率，减少运输费用等。因此，使用第三方物流可以帮助企业降低成本。
2、第三方物流可以提高企业的服务水平和质量
服务水平和质量是企业能否成功的关键。第三方物流企业的信息网络能加快对顾客订货的反应能力，加快定单处理，缩短从订货到交货的时间，提高顾客的满意度；产品的售后服务，送货上门，退货处理，废品回收等也可以由第三方物流企业完成，保证企业为顾客提供稳定、可靠的高水平服务。
3、第三方物流可以帮助企业降低风险
如果企业自营物流，要面临投资的险和存货的风险。如果企业使用第三方物流，那么企业就将投资风险转嫁给了物流公司，从而可以规避投资风险。另一方面，为了及时对顾客订货做出反应，防止缺货和快速交货，企业必须提高库存量。存货不仅占用了企业大量资金，还有贬值的风险。第三方物流企业的专业化配送加快了存货的流动速度，减少了企业的库存量，从而减少企业的库存风险。
4、第三方物流可以提高企业竞争力
随着外部市场环境的变化，企业的生产经营活动已变得越来越复杂。企业不仅要把大量精力投入到生产经营活动中，还要处理纷繁复杂的人际关系。如果企业使用第三方物流，就可以避免直接与众多顾客打交道，简化了关系网，企业就可以把更多的精力投入自身的生产经营中。
1、物品储存：存储是指在特定的场所，将物品收存并进行妥善的保管，确保被储存的物品不受损害。存储是仓储的较基本任务，是仓储产生的根本原因。
物流根本活动诉说
无论是传统物流，还是现代物流，运送和贮存都是物流较根本的活动，而在必定范围内将两者**结合起来的配送活动在现代物流中开端锋芒毕露，咱们也把它作为物流根本活动来论说。从空间上来看，物流体系是一个由线和点构成的网络。线上的活动即是运送，点上的活动即是仓储及一些辅佐工作。
1 运送
1)运送的界说与功用
在物流过程中的运送，主要是指物流公司或受货主托付的运送公司，为了完结物流事务所进行的运送安排和运送办理工作。
2)运送办理的根本原则
运送办理有两条根本原则：规划经济和间隔经济。规划经济的特点是跟着装运规划的添加，单位货品的运送成本降低。间隔经济的特点是每单位间隔的运送成本随运送间隔的添加而削减。
3物流运送合理化的有用办法
要完成运送合理化，起决定作用的有五个主要因素，即：运送间隔、运送环节、运送工具、运送时刻与运送费用。
物流公司浅谈铁路运输
物流公司给大家浅谈一下铁路运输这块，铁路运输是指使用铁路列车运送客货的一种运输方式。一般来讲，铁路运输承担的运输 距离较长，货运量较大，在干线运输中起主力军的作用。传统的理解，我国运输在没有水运 条件的地区，所有的大批量、长途客货运输基本上都依靠铁路。
铁路运输的优点明显，具体表现为，
(1)速度快，由于铁路列车是在自己的**轨道上 行驶，这样基本不受其他外部干扰，在近几年我国铁路连续几次提速的情况下，铁道列车速 度有了显著的提高，较高时速达到160 公里的列车已经在不断地投入商业运行。
(2)基本不 受自然条件的限制，能够在决大多数气候条件下正常运行，这样可以保证运输的连贯性，而 这是其他运输方式所不能比拟的。
(3)运载量大，铁路运输依靠大动力机车牵引，可以轻松 的拖挂多节车皮，铁路货车运载量一般为60—100 吨，而**车皮的运载量可能会更大，一般的货物运输列车可以同时拖挂50—70 节车皮，并且铁路运输部门可以根据运输量的大小， 随时增加或减少运力安排，这样，能够在满足运输的前提下，尽量节约成本，由于铁路运输 运量大，可调节等优点，使铁路运输成本相对较低。当然，铁路运输也有不足之处，由于铁路线的建设是固定的，所以运输也只能在固定的 线路上进行，这样就必须要与其他的运输手段配合使用，在衔接的过程中，必然会带来很多 的不便之处，比如运输速度减缓，在装卸的时候会出现货物的损失等等。一般认为，铁路运 输的经济里程在200 公里以上。
物流的功能要素主要有四大类，如下：
1、储存：实现物资的时间效益。是物流体系中的一的静态环节，相当于物流系统中的一个结点。起着缓冲和调节的作用。其主要的载体是仓库
2、运输：实现物质实体由供应方向需求方的移动。也是创造空间价值的过程。运输工具包括车、船、飞机、管道等，相应的运输方式有铁路、公路、航空、水路和管道等。
3、配送：配送是物流系统中由运输派生出的功能。是短距离的运输。它具有如下特点：
(1)配送的距离较短，位于物流系统的较末端，即到较终消费者的物流
(2)在配送过程中，也包含着其他的物流功能(如装卸，储存，包装等)，是多种功能的组合
(3)配送是物流系统的一个缩影，也可以说是一个小范围的物流系统。
具体地说，在实施供应链管理中需要注意的关键问题主要有如下一些：
1.配送网络的重构
配送网络重构是指采用一个或几个制造工厂生产的产品来服务一组或几组在地理位置上分散的渠道商时，当原有的需求模式发生改变或外在条件发生变化后引起的需要对配送网络进行的调整。这可能由于现有的几个仓库租赁合同的终止或渠道商的数量发生增减变化等原因引起。
2.库存控制问题
库存控制问题包括：一个终端渠道对某一特定产品应该持有多少库存?终端渠道的订货量是否应该大于、小于或等于需求的预测值?终端渠道应该采用多大的库存周转率?终端渠道的目标在于决定在什么点上再订购一批产品，以及为了较小化库存订购和保管成本，应订多少产品等。
3.产品设计
众所周知，有效的产品设计在供应链管理中起着多方面的关键作用。那么什么时候值得对产品进行设计来减少物流成本或缩短供应链的周期，产品设计是否可以弥补顾客需求的不确定性，为了利用新产品设计，对供应链应该做什么样的修改等这些问题就非常重要。
4.配送战略问题
在供应链管理中配送战略也非常关键。采用直接转运战略、经典配送战略还是直接运输战略?需要多少个转运点?哪种战略更适合供应链中大多数的节点企业呢?
所谓直接转运战略就是指在这个战略中终端渠道由仓库供应货物，仓库充当供应过程的调节者和来自外部供应商的订货的转运站，而其本身并不保留库存。而经典配送战略则是在仓库中保留有库存。直接运输战略，则相对较为简单，它是指把货物直接从供应商运往终端渠道的一种配送战略。
5.供应链集成与战略伙伴
由于供应链本身的动态性以及不同节点企业间存在着相互冲突的目标，因此对供应链进行集成是相当困难的。但实践表明，对供应链集成不仅是可能的，而且它能够对节点企业的销售业绩和市场份额产生显著的影响作用。那么集成供应链的关键是什么呢?信息共享与作业计划!显然，什么信息应该共享，如何共享，信息如何影响供应链的设计和作业;在不同节点企业间实施什么层次的集成，可以实施哪些类型的伙伴关系等就成了较为关键的问题。
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