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苏州全时通货运专线服务热线:13862423956刘经理
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回程配载:可为客户提供广州到长沙货运专线往返运输,整车零担皆可,欢迎来电。
1:大、小型机械设备及三**物品的运输。
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3:中小型货物,整车运输,零担配货,长途包车,行李托运,图书杂志,电子产品,仪器,工具,服装等物品快运。
4:长途搬厂、个人,公司搬家,家具,电器,等业务运输。
5:运输、仓储、包装及配送一条龙服务。
6:广州到物流专线、快件,整车、零担、一吨、十吨、二十英尺集装箱业务。
7:备有各种包装材料,代客加工大小型木箱、纸箱包装业务。
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务。
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10、提供专业小货运公司业务。
11、结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》。
物流的影响配送合理化的因素
聊城物流配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。因此,要想做到合理配送,必须做到配送的相关环节合理化,换句话说,影响配送合理化的基本因素就是配送的相关环节。
影响物流配送合理化的因素有以下几点:
1、备货。这是配送的准备工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。
2、储备及暂存。配送储备是按一定时间的配送经营要求,形成的对配送的货源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定储备的结构及数量。
3、暂存,是具体执行定时配送时,按分拣配货的要求,在理货场地所做的少量储备准备。
4、分拣及配货。是配送不同于其他物流形式的特点的功能要素,也是配送合理与否的一项关键要素。分拣及配货是完善送货,支持送货的准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。
5、配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运力的问题,这就需要配装。
6、配送运输。配送运输是指在配送环节中为实现将物品送达客户是所运行的运输。它属于运输的末端运输、支线运输,是一种较短距离、较小规模、频度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。
7、送达服务。配好的货物运输到用户还不算配送工作的完结,这是因为送达货和用户接货直接往往出现不协调。这时,要圆满完成运到之货的移交,还应该讲究卸货地点、卸货方式等。也就是还要进行送达服务工作。
8、配送加工。指在配送中,为满足用户的需求,所进行的物品的简单加工,通过一定的加工,可大大提高用户的满意程度。
总的来讲,如果我们再配送中做好以上相关因素的作业,则就能基本做到配送的合理化。
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你对物流标准化是否也有相似的误区?
聊城物流公司:警惕标准规范的理解误区
“标准规范”是一个很好的管理思路和和管理办法,但任何事物都有两面性。管理者一旦陷入标准规范的理解误区,标准规范不仅不会促进管理,还会成为管理的障碍。在施行标准规范的过程中要警惕以下三个方面的误区。
1、将标准作为推卸责任的借口
对每个环节实施标准化,有利于明确上下游之间的职责分割,有利于对问题进行追溯以找到导致问题的根本原因。但是,在标准化施行的过程中,如果把标准作为推卸责任的借口,那么将对经营管理造成重大伤害。
为什么标准可以成为推卸责任的借口呢?从执行者的角度来讲,反正是按标准执行,如果执行结果是“标准”的问题,不是执行者的问题。从管理者的角度来讲,反正标准在那里,执行结果不行那是执行者的问题,若是标准不行则是标准的问题和标准制定者的责任。从标准制定者的角度来讲,不在现场,会认为是标准没有被正确地理解和执行。因此,标准有可能会成为推卸责任的借口。
防止把标准作为推卸责任的借口,需要在标准制定、标准执行的过程中做好预防。在制定标准的时候,标准的制定者、管理者和执行者要进行充分的沟通,确保标准的先进性和可行性。在标准执行过程中,一方面要求执行者不折不扣地执行好标准,另一方面要赋予执行者对异常情况的处置权力,并将问题及时反馈给管理者。管理者要勇于担当责任,要帮助执行者正确地理解标准,教会执行者能够正确地执行标准,要赋予执行者处理异常的权力,鼓励执行者发现问题和创造性地解决问题。
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