苏州到深圳物流公司

苏州全时通物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAA级综合型物流企业。注册资金1000万元。 
  全时通物流旗下拥有3家全资子公司，25家营业网点，员工600多人，拥有和整合各种运输车辆100多台，物流设备100多套，仓库、分拨场地2万多平方米，日吞吐能力1000余吨。公司与国内外2000多家企业建立合作关系，网络覆盖全国40多个城市，在全国5个大中城市开通专、快线长途零担与整车业务，并在珠江三角洲与长江三角洲区域内开展城际配送业务。  
  全时通物流拥有自主知识产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、交互平台、在线跟踪等功能，实现了自动配载、电子分拨、公司到客户和客户到公司的数据双向实时更新与交换，满足了全天24小时不间断信息提供服务。运用PDA条码扫描技术对所有进出发货物进行电子数据管理，关联GPS**定位系统对运输车辆进行24小时全程跟踪，货物在途信息尽在掌握，**物流行业信息化进程。 
  我公司能严格保证在全国各地有充足的车源，随时可以调配，您只要有货，无论何时、何地，我们都能立即、就地提供免费上门提货，安全、可靠、快速直达的货运服务。我们长期寻找合作伙伴，有意者可随时与我们联系！ 
主营：物流 国内陆运 国内物流 物流服务 国际物流 货运 汽运 运输 仓储 配送 回程车 车队  
企业文化企业宗旨：客户的满意是我们较大的心愿 
企业原则：诚信为本服务为宗敬业为魂 
企业形象：和谐、创新、活力 
企业目标：成为江苏*、中国一强的物流运输 
企业客户服务：保质、快捷、热情为您服务 
公司承诺：以较佳的服务、合理的价格、真诚的态度服务 
管理方针：制度严密、程序规范、运作有序

　　首先是土建冷库。这是目前建造较多的一种冷库，可建成单层或多层。建筑物的主体一般为钢筋混凝土框架结构或者砖混结构。土建冷库的围护结构属重体性结构，热惰性较大，室外空气温度的昼夜波动和围护结构外表面受太阳辐射引起的昼夜温度波动，在围护结构中衰减较大，故围护结构内表面温度波动就较小，库温也就易于稳定。

　　$page$其次是组合板式冷库。这种冷库为单层形式，库板为钢框架轻质预制隔热板装配结构，其承重构件多采用薄壁型钢材制作。库板的内、外面板均用彩色钢板，库板的芯材为发泡硬质聚氨酯或黏贴聚苯乙烯泡沫板。由于除地面外，所有构件均是按统一标准在专业工厂成套预制，在工地现场组装，所以施工进度快，建设周期短。

　　再次是土冷库。它又称土窑洞冷库，洞体多为拱形结构，有单洞体式，也有连续拱形式。一般为砖石砌体，并以一定厚度的黄土覆盖层作为隔热层。用作低温的覆土冷库，洞体的基础应处在不易冻胀的砂石层或者基岩上。由于它具有因地制宜、就地取材、施工简单、造价较低、坚固耐用等优点，在我国西北地区得到较大的发展。

　　还有就是山洞冷库。一般建造在石质较为坚硬、整体性好的岩层内，洞体内侧一般做衬砌或喷锚处理，洞体的岩层覆盖厚度一般不小于20米。特点和要求

　　为了使冷库内保持一定的低温，冷库的墙壁、地板及平**都敷设有一定厚度的隔热材料，以减少外界传入的热量。为了减少吸收太阳的辐射能，冷库外墙表面一般涂成白色或浅颜色。因而冷库建筑与一般工业和民用建筑不同，有它*特的结构。

　　冷库建筑要防止水蒸汽的扩散和空气的渗透。室外空气侵入时不但增加冷库的耗冷量，而且还向库房内带入水分，水分的凝结引起建筑结构特别是隔热结构受潮冻结损坏，所以要设置防潮隔热层，使冷库建筑具有良好的密封性和防潮隔气性能。

　　冷库的地基受低温的影响，土壤中的水分易被冻结。因土壤冻结后体积膨胀，会引起地面破裂及整个建筑结构变形，严重的会使冷库不能使用。为此，低温冷库地坪除要有有效的隔热层外，隔热层下还必须进行处理，以防止土壤冻结。